3月23日上午，隨著平地機(jī)和壓路機(jī)最后一遍碾過，由路橋市政直管一部承建的柬埔寨暹粒吳哥國際機(jī)場專用公路項(xiàng)目順利完成了試驗(yàn)路段首層填筑，并在監(jiān)理工程師檢測中順利通過了土樣壓實(shí)度檢測。試驗(yàn)路段的施工完成標(biāo)志著暹粒吳哥國際機(jī)場專用公路的施工正式拉開序幕。

項(xiàng)目部試驗(yàn)段選擇了K0+600～K0+760路基填方段，線路長160m，均為路基填筑段，最大填筑高度2.7m，填筑量約為9000m3，邊坡坡比1：1.5，具有路基典型代表性。通過路基試驗(yàn)段施工，收集相關(guān)數(shù)據(jù)，并總結(jié)本工程路基填方適宜的松鋪厚度、相應(yīng)的碾壓遍數(shù)、最佳的機(jī)械組合和合理的施工組織及工藝來指導(dǎo)全線路基填筑施工。

自3月6日開工以來，項(xiàng)目部始終把試驗(yàn)段施工為重點(diǎn)施工工作。期間，受外部環(huán)境高溫天氣、生產(chǎn)過程中材料緊張等多種因素的制約，項(xiàng)目部精心組織、統(tǒng)籌安排，加大協(xié)調(diào)力度，各部門積極配合，嚴(yán)把原材料檢測關(guān)，嚴(yán)格落實(shí)技術(shù)交底，在測量放樣、機(jī)械進(jìn)場、取樣試驗(yàn)、地基處理、初平精平、灑水碾壓、壓實(shí)檢測等工序中做到全過程嚴(yán)格監(jiān)控把關(guān)，緊盯節(jié)點(diǎn)工期，在全體參建人員的共同努力下，順利開展了施工任務(wù)，為加快全線施工奠定了基礎(chǔ)。

周楊 攝影/報(bào)道